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仪器介绍
日本CEDAR思达冲击扭矩测试仪DI-1M-IP500
定位:冲击式拧紧工具专用检测仪,用来检测气动冲击扳手、油压脉冲扳手、冲击型电动起子;IP 代表 IP50 防尘防护,适合工厂产线粉尘环境。 同系列还有 DI-1M-IP50 / DI-1M-IP200,DI-1M-IP500 是该系列大量程款
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 型号 | DI-1M-IP500 |
| 品牌 | CEDAR 思达(杉崎计器,日本原装) |
| 测量量程 | 10~500 N·m |
| 分辨率 | 1 N·m |
| 精度 | ±0.5% FS;499digit 以内误差 ±3digit |
| 测量方向 | 顺时针 / 逆时针双向扭矩测量 |
| 驱动方头 | 1/2 英寸(□12.7mm) |
| 测量模式 | Track 实时追踪 / Peak 峰值保持 / Peak-Down 跌落峰值捕获 |
| 特色功能 | 冲击击打次数计数,同时显示扭矩值与击打次数(冲击工具核心功能) |
| 显示 | 高亮 LED 数码管,车间强光环境清晰可读 |
| 数据存储 | 800 组测试数据,自带时间戳记录 |
| 通讯接口 | USB 接口,配套 PC 上位软件,支持数据导出、SPC 统计分析 |
| 供电 | 内置镍氢充电电池,可外接 AC 适配器;5 分钟无操作自动关机、自动清零 |
| 防护等级 | IP50 防尘,阻挡车间粉尘侵入传感器,适合工位长期固定安装 |
| 标配附件 | 设备固定支架、USB 数据线、AC 电源适配器、日本原厂校准证明书 + 计量溯源图 |
冲击击打次数计数(核心亮点)冲击扳手依靠多次冲击累积扭矩,该仪器可同时采集扭矩数值 + 击打次数。 仅看扭矩无法完全判定冲击工具状态,击打次数异常代表工具内部叶片 / 冲击结构磨损,提前预判工具老化,避免批量锁附不良。
Peak-Down 跌落峰值捕获专门捕捉冲击拧紧瞬间的真实峰值扭矩,不会误读冲击后的残余力矩;也可校验预置咔哒式手动扭力扳手,抓取扳手脱开瞬间力矩,一机多用。
IP50 防尘工业结构普通桌面扭力测试仪无防尘,粉尘易损坏传感器。DI-1M-IP500 防尘设计,可直接固定在产线工位,长期在线点检,不用频繁搬运仪器。
大量程适配重型冲击工具10~500N・m 量程,覆盖汽车底盘、储能电池包、工程机械壳体大螺栓装配所用油压脉冲扳手、气动冲击扳手。
计量溯源新机附带日本原厂校正证明书,可纳入工厂计量台账,定期外校,满足 IATF16949、ISO 等质量体系审核。
📌系列量程区分 DI-1M-IP50:1~50N・m(小型冲击工具) DI-1M-IP200:5~200N・m(中型冲击工具) DI-1M-IP500:10~500N・m(重型冲击工具)
📌品类区分 DI-9M / NDI 系列:普通连续旋转电动螺丝刀(无冲击) DWT 系列:手动预置扭力扳手专用 DI-1M-IP 系列:气动冲击扳手、油压脉冲扳手、冲击电批
新能源电池包壳体、汽车底盘、悬架、车架、电机外壳等大螺栓装配,大量使用油压脉冲扳手、重型气动冲击扳手。
用途:产线工位常态化点检冲击工具,监测冲击扳手长期使用后的力矩衰减;同时监控击打次数,判断冲击机构磨损程度。
价值:重型螺栓预紧力直接影响整车安全,冲击工具磨损会造成螺栓预紧力不足,仪器留存扭矩记录,实现装配质量可追溯,满足汽车行业 IATF16949 审核。
工程机械机架、轨道配套设备、大型钢结构组件装配,重型气动冲击扳手的周期检定。管控大螺栓锁紧力矩,防止设备长期振动下螺栓松动,规避安全风险。
储能集装箱柜体、小型风电配件的螺栓装配,油压脉冲工具点检,记录扭矩数据用于客户审核。
对重型冲击式拧紧工具做入库检定、周期计量校验,出具扭矩检测数据。
装备制造产线使用重型油压脉冲冲击扳手完成大型壳体螺栓锁紧,冲击工具随使用磨损会出现扭矩漂移、击打次数异常,需要在工位定点点检。 选用 CEDAR DI-1M-IP500 冲击扭矩测试仪,IP50 防尘结构适配车间现场工况;仪器可同步采集冲击峰值扭矩与击打次数,Peak-Down 模式精准捕获冲击紧固力矩。测试数据通过 USB 导出至电脑进行 SPC 分析,提前识别冲击工具老化,管控重型螺栓预紧力,完整留存检测记录,满足计量器具管理和客户质量审核追溯要求。